于建军／绘

缺失了多年的《汽车内空气质量标准》有望在今年１０月出台，全国数千万辆车的主人将获得车内空气质量的知情权。据了解，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的１１７５辆汽车中仅有６．１８％达标，其中不乏一些国际知名品牌。由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上汽车密封性好，因此车内的有害气体超标对人体造成的危害性就显得更大。

三类污染源两类不好治

污染源一：车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。例如可以引起白血病的“苯”，就来自于黏合用胶、人造革、漆面和皮革等，甲醛则主要来源于坐椅套、车门衬板等针织品。

污染源二：发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。

污染源三：很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品就会增加车内“甲醛”的释放源。一般来讲，车内装饰越多，产生车内空气污染的可能越大。另外，一些人喜欢在车里喷洒香水，很多香水是化学合成物，其本身就含有害物质，这样只会加重污染。

车主在购买爱车后，不要随意对车内进行装饰，不要为了得到经销商提出的送装饰的优惠，就把劣质内饰等污染源引进车内。如果非要在车内摆设一些东西，要注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，以有效避免污染发生。

上述前两类污染源目前还难于从根本上解决，这与汽车工艺的发展水平有很大关系。而第三种来源属于车主使用时所产生的“二次污染”，只要车主在平时的使用当中加以注意就可以避免。

“通缉”车内五大污染物

1.甲醛

外貌：是一种无色、有强烈刺激性气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态，通常以水溶液形式出现。脲醛树脂在制胶过程中不可避免地残留一部分游离甲醛向外散发。

罪行：甲醛超标会感到头晕、乏力、喉咙不适。

藏身处：用甲醛做防腐剂的涂料、化纤地毯多用于车内装饰。

2.苯

外貌：无色透明，易燃液体。８６％苯用于制造苯乙烯、苯酚、环乙烷和其他有机物。

罪行：蒸气可经呼吸道吸收，液体经消化道吸收，皮肤可吸收少量。处于苯浓度较高的环境中，会引发白血病。

藏身处：主要用于制造洗涤剂、杀虫剂和油漆清除剂。苯可作为汽油一种成分，含量＜２％。

3.甲苯／二甲苯

外貌：甲苯，无色有折射力的易挥发的液体，气味似苯。用于制苯、甲酚、苯甲酸、苯甲醛、混合二硝基甲苯、邻甲苯、磺酰胺等。二甲苯为无色透明液体，具有芳香气味，易燃、有毒。用于化工及制药工业。

罪行：可经呼吸道和消化道吸收，经皮肤吸收。吸入较高浓度蒸气后有头晕、头痛、恶心、呕吐、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚，重症者有躁动、抽搐或昏迷；并伴有眼和上呼吸道刺激症状，可出现眼结膜和咽部充血。直接吸入液体后可出现肺炎、肺水肿、肺出血及麻醉症状。甲苯／二甲苯超标会导致障碍性贫血、生殖功能受影响，导致胎儿先天性缺陷。

藏身处：上述中间体是合成纤维、药物、染料、农药、炸药等的原料。此外，可用作汽油添加剂和各种用途溶剂。

4.ＴＶＯＣ

外貌：挥发性有机物ＴＶＯＣ是由一种或多种碳原子组成，容易在室温和正常大气压下蒸发的化合物的总称，它们是存在于室内环境中的无色气体。ＴＶＯＣ的组成极其复杂，其中除醛类外，常见的还有苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、三氯甲烷、萘、二异氰酸酯类等。

罪行：ＴＶＯＣ能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。

藏身处：主要来源于各种涂料、黏合剂及各种人造材料等。ＴＶＯＣ可有臭味，表现出毒性、刺激性，而且有些化合物有基因毒性。

5.一氧化碳

外貌：纯品为无色、无臭、无刺激性的气体。

罪行：长期接触低浓度一氧化碳对人体健康造成两方面的影响:

（１）神经系统:头晕、头痛、耳鸣、乏力、睡眠障碍、记忆力减退等脑衰弱综合征的症状比较多见，神经行为学测试可发现异常。上述症状顽固者，往往有多次轻度急性ＣＯ中毒的历史。

（２）心血管系统:心电图可出现心律失常、ＳＴ段下降、ＱＴ间期延长，或右束支传导阻滞等异常。在职业接触者ＣＯＨｂ饱和度达到５％以上时，可以见到血清乳酸脱氢酶（ＬＤＨ）、羟丁酸脱氢酶（ＨＢＤ）、肌酸磷酸激酶（ＣＰＫ）增高，这些酶活性的增高可能与心肌损害有关。近年对６３名冠状动脉硬化患者研究发现，在接触ＣＯ使ＣＯＨｂ水平由０．６％升高至２％及３．９％后，其出现心肌梗死和心绞痛的时间提前，对运动的耐受力明显减低。这些调查资料，结合动物实验研究，提示在低浓度ＣＯ的长期作用下，心血管系统有可能受到不利影响。

藏身处：用于化学工业中合成氨、丙酮、光气、甲醇的生产。

相关链接：车内空气污染数倍于室内

北京的一项抽查检验表明，室内空气甲醛超标率达９５％。另一项报道更为惊人，“目前中国每年室内空气污染引起的超额死亡数已经达到１１．１万人，超额急诊数达４３０万人次，直接和间接经济损失达１０７亿美元”。现在大家对房子的室内空气污染的危害基本上都略有了解，但是实际上汽车内的空气有害物含量比室内更加严重。

美国ＡｎｎＡｒｂｏｒ环境集团最近发表了一个报告，称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的５到１０倍。该报告称，根据对１１个著名汽车品牌汽车中随机采集的车内灰尘样本，以及挡风玻璃薄膜样本的化验分析，车内普遍存在对人体有害的物质，而消费者对这些却知之甚少。报告称：车内坐椅、地毯、扶手和电线胶皮等，都会发出对人有害的化学物质。

(记者侯娟)