据报道，广州部分人选择在私车内做爱，公共景点成寻欢场所。白云山是最多人去的地方，其次是珠江新城、二沙岛。每晚8-10时是高峰期，去的人都很有默契，互不干扰。据清洁工说：有时一天能在停车场扫出5个安全套。

　　这则报道引发了一次大范围的社会讨论，主题是“私车性爱该不该受罚”。当事的白云山管理局表态说,“有伤风化坚决反对”，但同时又表示此种行为并未违反任何法律法规。律师也说没有法律依据。而从《国际法》上看，车往往被视为私人空间的延伸。“过安全户外性爱生活”网站的负责人凯瑟琳-戈维尔解释称：“过安全户外性爱生活是公民的一种自由和权利，人们完全有可能在不违犯法律规定的前提下，彻底享受自己完全的性爱生活。”

　　以下是我在互联网整理的文章选段：

　　1932年是汽车真正进入美国家庭的第一年，这一年美国的私生子出生率增长了30%多。到了六十年代，美国进入汽车消费第二个高潮时期，“人人都有一辆小汽车”是一个并不夸张的描述，美国也同时迎来了一场全民“性解放”运动。据说百分之九十以上女孩的初夜都是在车上渡过的。

　　中国台湾，高达25%的人乐当“车床族”，比率高居世界第一，遥遥领先海滩(17%)、树林(11%)和风景区(9%)。两性作家曾阳晴表示，台湾“车床”历史已有七、八年，人们爱“车床”，一方面是方便，再来是因为台湾缺乏浪漫地点。她同时评价说，虽然“车床”，但有时也流于偏执，尽管开车到海滩，仍拘泥要在车上做爱，显示出台湾“车床运动”缺乏想象力和创造力。

车里做爱是新潮还是刺激 图

　　一份针对欧洲年轻人性行为的调查显示，由于私人空间的不足，汽车已成为欧洲年轻人的最佳约会场所，超过五分之三的欧洲青年沦为“车床族”。

　　这份研究对两千位年龄在十八到二十四岁的年轻男性的性行为进行了问卷调查，这两千人的国籍分别属于意大利、法国、德国、西班牙、希腊、葡萄牙、英国、荷兰和比利时等九个国家。调查显示，汽车成为最佳的约会场所，主要是由于房价过高，以及年轻人大多与父母亲同住，子女很难有隐秘的私人空间。同样的问卷，意大利青年车床族比例高达78%，法国青年车床族比例达72%，希腊青年车床族的比率也有67%。

　　实话实说：我们的生活确实提高了不少，但是，性生活呢?在汽车里做爱是新潮还是刺激，我不知道，我想知道的是，他们这样做爱是否想过影响市容呢?真的感叹我们中国人学习西方的行文化如此之快!